ランドローバー ディフェンダー
ランドローバー ディフェンダー
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悪路の多い海外へSUV車は高値で売れる
廃車でも海外では高く売れる
ランドローバーの中でもよりオフロード性能を追求し、過酷な地形を踏破するために生まれたスパルタンモデルがディフェンダー。
2002年、日本市場に正式に輸入が開始された。圧倒的な剛性を誇るラダーフレームに、頑強なアルミ製ボディを採用。従搭載エンジンは、2.5L 直列5気筒SOHCの直噴インタークーラーディーゼルターボで、122馬力/30.6kg・mのパワー&トルクを発生。前後ともにヘビーデューティタイプから標準タイプに変更となった、車軸式コイルサスペンション。16インチタイヤを装着し、最低地上高215mmを確保する。
査定のポイント
| ポイント1 |
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| 世界の国々から注文の多い車種のため、買取が可能な車種です。 |
| ポイント2 |
| 古くても車検が残っていれば、買取価格がアップ |
| ポイント3 |
| 走行距離が多くても傷が少なければ買取価格アップ |